匯德威汽車(圖)-天津福田歐馬可代理-天津福田歐馬可：

外觀方面，歐馬可S1與自家旗下的其他車型的外形設(shè)計趨同，一副硬漢氣質(zhì)十足的設(shè)計風格，前臉感覺緊湊度很高，給人很有精神的感覺。全車采用了銀色涂裝，不同于傳統(tǒng)輕卡的白色，讓整車在氣質(zhì)方面上也高出一頭。前中網(wǎng)采用了從下至上三橫幅的設(shè)計，倒梯形的設(shè)計和車燈的組合非常協(xié)調(diào)，中網(wǎng)中部采用了蜂窩打孔的設(shè)計，對于精度和工藝的要求比較高，這也是福田家族式外觀的代表設(shè)計。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

底盤方面，前后懸架皆為板簧材質(zhì)，前3片后8＋6片的設(shè)計結(jié)構(gòu)，從數(shù)據(jù)上我們可以看到，福田歐馬可S1的載重能力比較可觀。后驅(qū)動橋速比為4.33，針對于城市配送的運輸工況，這樣的速比非常合適。另外，檔的設(shè)定，也可以讓這款車在高速上獲得更高的運行速度。輪胎方面整車采用了來自朝陽品牌的輪胎，尺寸為7.50R16LT 6PR,前后車輪均為鋼制車輪，這樣的搭配福田首先是考慮到了，其次在后期養(yǎng)車過程中降低了對車輪和輪胎保養(yǎng)更換成本。

歐馬可搭載了3.727后橋速比，車型定位在此更加明顯，更偏向于偏長途的運營工況；歐馬可S1搭載的是4.33后橋速比，彌補了一些發(fā)動機扭力不大的缺點，讓車輛傳動效率更好，跑起山路來也不會那么吃力。從鋼板彈簧數(shù)量來看，歐馬可S3的承載性能要更優(yōu)異一些，全車搭載了3/7+6板簧；歐馬可S1全車板簧數(shù)量為3/5+2，兩車后橋都裝置了減振筒，在空車狀態(tài)時能夠減小后橋的跳動，獲得更好的舒適性。

兩車蓄電池也有很大的區(qū)別，歐馬可S3采用的是中、重型貨車配備的24V串聯(lián)電池，啟動電壓更高，車載用電器有更好的電能儲備；歐馬可S1采用的則是正常輕型貨車配備的12V電池。

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